스노우체인 겨울철 타이어체인, 각 체인 장단점 및 체인사용법

4계절을 보내야 하는 한국 사람들에게는 운전자들이 신경 써야 하는 것이 정말 많습니다.

봄에는 황사, 여름에는 장마, 가을에는 낙엽 및 오염물질들, 겨울에는 눈, 운전자들은 곧 생명으로 직결되기 때문에

각 계절마다 신경 써야 하는 부분이 많습니다.

 

 

 

특히 겨울철 눈이 많이 오지 않는 아래 지방 사람들은 눈이 오면 도로가 마비가 되거나 예기치도 못한 사고들이 많이 일어납니다. 겨울도 오고 최근 눈이 아래 지방에도 많이 오고 있어 스노우체인 겨울철 타이어체인, 각 체인 장단점들을 알아보도록 하겠습니다.

 

 

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체인 종류 및 장단점 및 체인사용법

 

사슬형 체인

 

 

• 장점 : 눈길에 확실히 효과적이고 내구성이 강합니다.
• 단점 : 눈길이 아닐 시 승차감 저하 및 소음이 심하며, 노면에서 사용 시 파손이 쉽습니다. 또한 휠과 도로에 손상을 줄 수 있으며 초보자는 장착하기 힘듭니다.
• 사용법 : 전륜구동 차량은 전진, 후륜구동차량은 후진으로 체인 위로 올라섭니다, (4륜 차량은 구동축에 장착합니다) 바퀴가 체인 위로 올라서면 체인의 끝부분을 당겨 결합(체인이 미끄러지지 않도록 주의하며 고무루프를 장착), 체인이 느슨하게 연결 됐는지 등의 장착 후 확인 은 필수로 해주세요.

 

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우레탄 체인

 

 

 

• 장점 : 가볍고 보관이 편리하며, 장착시 진동과 소음이 적어 승차감을 해지지 않습니다. 또한 장착과 탈착이 편해 초보자도 사용하기 편합니다.
• 단점 : 사슬형 체인에 비해 내구성이 약합니다.
• 사용법 : 체인을 휠 안쪽으로 밀어넣고 체인의 양 끝을 연결합니다. 장착한 우레탄 체인마다 고무링을 걸어줍니다.

 

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 스파이더 체인

 

 

 

• 장점 : 장착과 탈착이 쉽고 눈길 주행성능과 내구성 또한 좋습니다.
• 단점 : 높은 가격대를 형성합니다.
• 사용법 : 아래쪽 2개의 암을 벌린 뒤, 체인을 결합한 후 가볍게 밀어 넣어 타이어에 밀착시켜 줍니다.
• 어댑터 설치 방법
  1. 차량의 구동축에 장착을 준비한 뒤, 전륜 차량은 앞바퀴, 후륜 차량은 뒷바퀴에 장착. (4륜 차량은 구동축에 장착)
  2. 스페셜 너트를 장착
  3. 스페이서를 장착
  4. 허브디스크 플레이트 장착

 

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직물체인

 

 

• 장점 : 장착과 보관이 편리하고, 얼음 노면에 성능이 좋습니다.
• 단점 : 내구성이 좋지 않고, 눈길이 아닐 시 금방 찢어져 위험한이 연출될 수 있습니다. 종종 직물체인 내부 타이어만 회전하는 현상이 발생합니다.
• 사용법 : 타이어에 옷을 입히 듯 씌울 수 있는 만큼 최대한 씌워 자동차를 움직여 나머지 부분을 씌어주시면 됩니다. 10m 전 후로 차를 움직여 정확하게 장착되었는지 확인 후 운행

 

 

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스프레이 체인

 

 

• 장점 : 가장 간편하게 사용가능하며, 미처 준비하지 못하였을 때 용의 합니다.
• 단점 : 5km 이상 주행 시 성능 저하되며, 점착성을 높여주는 액상이기 때문에 흙과 이물질이 많이 묻을 수 있습니다.
• 사용법 : 스프레이 체인은 접지력을 높여주는 방식의 스노우체인이기 때문에 미쳐 체인을 준비하지 못한 상황에서 눈길을 만났을 때 임시방편으로 사용하는 개념으로 인지하시면 좋습니다.

 

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스노우체인 장착 및 구매 시 주의사항

스노우체인은 기본적으로 전륜구동차의 경우 앞바퀴, 후륜 구동의 경우 뒷바퀴, 4륜구동 차량 경우 구동축이 있는 부분에 장착을 해야 합니다. 스노우체인을 고를 때 본인 차량의 타이어에 맞는 크기로 구입을 해야 하는데, 한국 같은 경우 사슬형 체인에 한해서만 한국공업 규격을 적용하고 있다고 합니다. 다른 종류의 체인을 선택할 시 꼭 A/S, 규격, 장착 방법을 꼼꼼하게 확인 후 구입하시기 바랍니다. 

장착 후에는 반드시 시험주행을 통해 체인이 제대로 장착이 되었는지 확인하고, 일반 도로에 비해 마찰력이 현저히 낮은 빙판길에서는 시속 40km/h 이하의 속력을 준수하고, 급제동 및 급브레이크 사용을 자제해야 한다는 것을 항상 염두해 주시는 것이 좋습니다.

 

 

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눈길 운전 Tip / 눈길, 빙판길 안전 운전 요령

 

주행 전

1. 차량에 쌓인 눈 제거하기
눈이 내리지 않아도 시야확보는 확실히 하여야 합니다. 하지만 눈길 운전은 더더욱 시야 확보가 중요합니다. 특히 미등과 전조등에 쌓인 눈, 전, 후방, 좌우 유리창에 쌓인 눈은 꼭 제거하고 주행하셔야 더 넓은 시야가 확보되니 꼭 스크레퍼 등으로 제거를 한 후 주행하시기 바랍니다.

2. 부동액 점검 및 겨울용품 구비하기
부동액은 엔진과 라디에이터가 얼지 않게 하고 부품의 부식을 방지하는 역할을 합니다. 겨울철에는 자칫하다 자동차 손상으로 사고를 유발할 수 있습니다. 물과 부동액 비율은 50:50으로 맞춰주는 것이 좋습니다.
- 아셨나요? 겨울철 전용 워셔액이 있습니다! 겨울철 워셔액은 결빙방지 기능이 있는 워셔액을 사용하여야 합니다.

3. 타이어 공기압, 마모 상태 점검
- 미끄럼 사고를 예방하기 위해서는 타이어를 필수로 체크하는 것이 좋습니다. 트레드 마모 한계선이 넘는 타이어는 제 성능을 발휘하지 못하므로 눈길에서는 이용하지 않으시는 걸 권장드립니다. 공기압은 38~39 psi정도가 좋습니다.

 

 

주행 중

1. 급가속 및 급제동 피하기
- 눈길에서 급 가속 및 급제동은 정말 위헙합니다. 가속 및 감속은 천천히 하시는 것이 좋습니다.

2. 시속 40km 이하로 서행, 안전거리 유지
- 빗길도 위험하지만 더 위험한 것은 눈길입니다. 내가 앞을 보고 있지만 내가 원하는 데로 차가 움직이지 않는 경우가 많습니다. 그럴수록 안전거리 유지를 하여 멀리서부터 감속을 하시는 것이 좋습니다.
- 교통안전공단 산하 자동차안전연구원의 운전 실험 결과 40km 이상으로 달릴 경우 바퀴가 미끄러지는 것을 제어하기 힘든 것이 확인되었습니다. 40km 이하로 서행하시는 것이 좋습니다.

3. 앞차 바큇자국 따라 이동
- 눈 속에 숨겨져 있는 구덩이나 장애물을 피할 수 있고, 마찰을 높여 차량이 미끄러지지 않게 해 줍니다.

4. 커브길 진입 전 속도 줄이기
- 결빙 구간 갑자기 속도를 줄이는 것은 쉽지 않습니다. 특이 커브길은 차량이 그대로 밀려나갈 수 있으므로 주의하셔야 합니다. 커브길 진입 전 미리 속도를 줄이고 진입하고, 속도를 줄일 시에는 엔진브레이크를 사용해 속도를 안전하게 줄인 뒤, 풋 브레이크를 사용하여 멈추도록 합니다.

 

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올 겨울은 유독 따뜻했다가 추워졌다가가 반복되어 더더욱 알 수가 없습니다. 일기예보 및 날씨 앱으로 상황을 체크하고 준비하고 나가는 것이 가장 좋은 방법 일 것 같습니다. 올해 모두 사고 없이 무사히 넘기시고 새해에도 눈길 빙판길 조심합시다!